”6月25日，由我國自營勘探開發(fā)的首個1500米超深水大氣田“深海一號”在海南島東南陵水海域正式投產，標志著中國海洋石油勘探開發(fā)能力全面進入“超深水時代”。“深海一號”大氣田是我國迄今為止自主發(fā)現(xiàn)的水深最深、勘探開發(fā)難度最大的海上超深水氣田，巨力索具為“深海一號”提供拖索和吊裝索具。”<<詳情
亮點一全球首座
全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站是由我國自主研發(fā)建造的，它的成功建造對我國深水油氣田開發(fā)能力和深水海洋工程裝備建造水平有巨大的提升作用。
“深海一號”能源站是同時具備油氣處理、凝析油儲存和油氣外輸功能的深水生產作業(yè)平臺。能源站由上部組塊和船體兩部分組成，面積相當于兩個足球場大小，總高度達120米，相當于40層樓高，排水量11萬噸，相當于三艘中型航母的排水量。
亮點二能源站由16根系泊纜固定在海上
在遠離海南島150公里的中國南海，“深海一號”能源站被16根系泊纜穩(wěn)穩(wěn)地固定在大海上。
在能源站到達油氣田位置前，16根單根重160多噸的錨樁已經(jīng)預先被插入海底60多米，緊接著每條長度超過2500米，直徑有碗口粗的16根系泊纜與錨樁連接后4根一組盤旋在海底，等到能源站到達預定海域后，依次連接在能源站的東北、東南、西南、西北4個方位上固定“深海一號”在大海上的位置。
承受巨大張力的系泊纜可不是普通的鐵鏈，而是高強度的系泊聚酯纜。聚酯纜非常地輕，水下重量僅為常規(guī)錨鏈的1/43，強度確一點卻不低，依靠這16根系泊纜，甚至可以扛住16級臺風的惡劣海況。值得一提的是，中國制造的聚酯纜的身影也出現(xiàn)在這16根系泊纜中，表明我國的聚酯纜制造工藝達到了國際先進水平。